S-OIL SEVEN GOLD #9 A3/B4 5W-40 synthetic universal

Brand: S-OIL SEVEN

Article SGPAO5301

Премиальное, высококлассное моторное масло , изготовленное из 100% синтетических базовых масел IV группы PAO( поли альфа олефины) и V группы ( Эстеры) и передовых присадок, для современных бензиновых , дизельных и двигателей легковых автомобилей на газовом топливе ( LPG ), оборудованных нейтрализаторами выхлопных газов (CAT), системами EGR ( рециркуляция выхлопных газов ) и фильтрами DPF ( сажевый фильтр или фильтр твердых частиц ) . Изготовлено по технологии LOW SAPS. Разработано специально для современных автомобилей европейского производства, масимально адаптировано под требования BMW, Mersrdes-Benz, VW Group. Маскимально удовлетворяет требованиям производителей к маслам с увеличенными интервалами замены (20000-40000 км ) и минимальному содеожанию серы.. Максимально адаптировано под требования ведущих европейских автопроизводителей: BMW, Mercedes-Benz, VW Group. Имеет допуски и соответствует требованиям: API SN/CF, ACEA C3, MB 229.52/MB 229.51/229.31, VW 502.00/VW 505.01, BMW Long Life-04, Porsche C30, PSA B 71 2290/ PSA B71 2297, Chrysler MS 11106

Brand: S-OIL SEVEN

Article SNR540200

100% синтетическое моторное масло премиум класса с улучшенными эксплуатационными характеристиками, отвечающее требованиям новейших стандартов. Изготавливается из высококачественного синтетического базового масла IV (PAO) и III групп и передового комплекса присадок Идеально для применения в европейских автомобилях, а так же в автомобилях японских, корейских и американских производителей для которых требуется вязкость 5W-40 и уровень качества API SN/CF . Применяется в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и легкой коммерческой техники для которых рекомендовано использование масел вязкостью SAE 5W40 и соответствующие стандартам API SN/CF и предыдущих. Двигатели, оснащенные турбонагнетателем, ГРМ с изменяемыми фазами, DOHC , системой непосредственного впрыска (GDI). Автомобили, оснащенные системой контроля выбросов вредных веществ (СAT), или без САТ. Имеет допуски и соответствует требованиям: API SN/CF; ACEA A3/B4: BMW Longlife-01/ MB 226.5 /MB 229.3/ MB 229.5/ Renault RN 0700 / Renault RN 0710/ VW 502.00/ VW 505.00/ VW 503.01/ PSA B71 2296/ Porsche A-40 / Fiat 9.55535-M2 / GM LL-B-025

Brand: S-OIL SEVEN

Article SNR530200

100% синтетическое моторное масло премиум класса с улучшенными эксплуатационными характеристиками, отвечающее требованиям новейших стандартов. Изготавливается из синтетичесих[ базовых масел IV (PAO) и III групп и передового комплекса присадок . S-OIL SEVEN RED#9 SN 5W-30 используется автопроизводителями для первичной заливки на конвейерах в бензиновые двигатели следующих автомобилей: Hyundai - KIA, Honda, Toyota, Lexus, Renault-Samsung Разработано специально для бензиновых двигателей автомобильных марок Японии, Кореи и Америки, для которых требуются моторные масла с уровнем качества API SN, ILSAC GF5. Имеет допуски и соответствует требованиям: API SN/CF, ILSAC GF5, Honda/Acura HTO-06, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C913-C, Chrysler MS-6395, Jaguar Land Rover STJLR.03.5003

Brand: S-OIL SEVEN

Article SRSP5304

S-OIL SEVEN RED#9 SP 5W-30 –современное, 100% синтетическое, топливосберегающее моторное масло, изготавливается из 100% синтетических базовых масел и тщательно сбалансированного пакета присадок. Содержит Эстеры. Для автомобилей с бензиновым двигателем таких, требующие стандарт API SP, ILSAC GF-6A. Идеально для Honda, Toyota,Lexus,Mitsubishi, Ford, CHRYSLER и др.. Допуски и соответствия: API SP; ILSAC GF-6A; Chrysler MS-6395; GM 609M; Ford WSS-M2C947-A/ Ford WSS-M2C947-B1/ Ford WSS-M2C962-A1; GM 6094M; GM Dexos1 Gen2.

Brand: S-OIL SEVEN

Article SRSNPLUS0201

S-OIL SEVEN RED#9 SN PLUS 0W20 изготавливается из 100% синтетических базовых масел И тщательно сбалансированного пакета присадок. Подходит к применению для всех видов легковых автомобилей с бензиновым двигателем таких как турбинный двигатель (Turbocharger), двигатель с двумя распредвалами в головке цилиндров (DOHC), двигатель с системой прямого впрыска и транспортные средства, требующие стандарт API SN PLUS, ILSAC GF-5. Спецификация API SN PLUS была введена в мае 2018 как промежуточная перед SP ( API) и ILSAC GF-6для предотвращения проблемы LSPI (низкоскоростного предварительного зажигания) в двигателях T-GDI