S-OIL SEVEN RED #9 SP 5W-40 синтетическое, универсальное

Бренд: S-OIL SEVEN

Артикул SGPAO0401

Премиальное, высококлассное энергосберегающее моторное масло, при изготовлении которого используются 100% синтетические базовые масла IV группы (PAO- поли альфо олефины), базовые масла V группы ( Эстеры) и передовые присадки. Применяется для всех бензиновых , дизельных двигателей ( без DPF ) и для двигателей, работающих на газовом топливе ( LPG ) легковых автомобилей, работающих в режимах повышенных нагрузок и экстремальных условиях вождения. Максимально адаптировано под требования ведущих автопроизводителей: Audi, Porsche, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Alfa Romeo, Fiat, Opel, Peugeot, Renault, Saab, Skoda, Volvo, Nissan, Mitsubishi..... Имеет допуски и соответствия: API SN/CF, ACEA A3/B4, MB 229.3/ MB 229.5, VW 501.01/502.00/505.00, BMW Long Life-01, Porsche A40, Ford WSS-M2C 937-A, PSA B71 2296, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-Z2, Nissan GT-R

Бренд: S-OIL SEVEN

Артикул SGRV54020

S-OIL SEVEN GOLD #9 A3/B4 5W-40 - 100% синтетическое премиальное энергосберегающее моторное масло для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. Легких грузовиков, RV, SUV. Изготавливается из высококачественного синтетического базового масла IV ( PAO) и III групп c Добавлением базовых масел V группы ( Эстеры) и передового комплекса присадок. Специально разработано для удовлетворения жестких требований европейских автопроизводителей в том числе VW Group c дизельными двигателями. Имеет допуски и соответствует требованиям: API SL/CF; ACEA A3/B4, MB 229.5/MB 229.3/VW 502 00/ VW 505.00/BMW Longlife -01/ Renault RN 0700/ Renault RN 0700/PSA B 71 2290/ FIAT 9.55535-S1/ Porsche A40/ GM LL-B-025

Бренд: S-OIL SEVEN

Артикул SREDSP5204

S-OIL SEVEN RED#7 SP 5W-20 –современное, 100% синтетическое, топливосберегающее моторное масло, изготавливается из 100% синтетических базовых масел и тщательно сбалансированного пакета присадок. Содержит Эстеры. Для автомобилей с бензиновым двигателем таких, требующие стандарт API SP, ILSAC GF-6A. Идеально для Honda, Toyota,Lexus,Mitsubishi, Ford, CHRYSLER и др.. Допуски и соответствия: API SP; ILSAC GF-6A; Chrysler MS-6395; GM 609M; Ford WSS-M2C947-A/ Ford WSS-M2C947-B1/ Ford WSS-M2C962-A1; GM 6094M; GM Dexos1 Gen2.

Бренд: S-OIL SEVEN

Артикул SNR5404

100% синтетическое моторное масло премиум класса с улучшенными эксплуатационными характеристиками, отвечающее требованиям новейших стандартов. Изготавливается из высококачественного синтетического базового масла IV (PAO) и III групп и передового комплекса присадок Идеально для применения в европейских автомобилях, а так же в автомобилях японских, корейских и американских производителей для которых требуется вязкость 5W-40 и уровень качества API SN/CF . Применяется в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и легкой коммерческой техники для которых рекомендовано использование масел вязкостью SAE 5W40 и соответствующие стандартам API SN/CF и предыдущих. Двигатели, оснащенные турбонагнетателем, ГРМ с изменяемыми фазами, DOHC , системой непосредственного впрыска (GDI). Автомобили, оснащенные системой контроля выбросов вредных веществ (СAT), или без САТ. Имеет допуски и соответствует требованиям: API SN/CF; ACEA A3/B4: BMW Longlife-01/ MB 226.5 /MB 229.3/ MB 229.5/ Renault RN 0700 / Renault RN 0710/ VW 502.00/ VW 505.00/ VW 503.01/ PSA B71 2296/ Porsche A-40 / Fiat 9.55535-M2 / GM LL-B-025

Бренд: S-OIL SEVEN

Артикул SRSNPLUS02020

S-OIL SEVEN RED#9 SN PLUS 0W20 изготавливается из 100% синтетических базовых масел И тщательно сбалансированного пакета присадок. Подходит к применению для всех видов легковых автомобилей с бензиновым двигателем таких как турбинный двигатель (Turbocharger), двигатель с двумя распредвалами в головке цилиндров (DOHC), двигатель с системой прямого впрыска и транспортные средства, требующие стандарт API SN PLUS, ILSAC GF-5. Спецификация API SN PLUS была введена в мае 2018 как промежуточная перед SP ( API) и ILSAC GF-6для предотвращения проблемы LSPI (низкоскоростного предварительного зажигания) в двигателях T-GDI