S-OIL SEVEN RED #7 SP 5W-30 синтетична, універсальна

Бренд: S-OIL SEVEN

Артикул SGC5020200

S-OIL SEVEN GOLD #9 C5 0W-20 синтетичне - вдосконалений продукт преміальної якості, розроблений з метою захисту ДВЗ і зниження показників енергоспоживання. Підходить для сучасних дизельних і бензинових моторів, які обладнані системами нейтралізації вихлопних газів. Має допуски концернів Volvo, Mercedes Benz, BMW, Fiat, Jaguar і Land Rover.

Бренд: S-OIL SEVEN

Артикул SGRV530200

S-OIL SEVEN GOLD # 9 A3 / B4 5W-30 - 100% синтетичне моторне масло преміум Класу з поліпшеними експлуатаційними характеристиками, що відповідає вимогам новітніх стандартів. Виготовляється з високоякісних синтетичних базових масел IV (PAO) і V (Естери) груп і передового комплексу присадок. S-OIL SEVEN GOLD # 9 A3 / B4 5W-30 використовується для всіх типів сучасних бензинових і Дизельних двигунів як турбированних так і без турбіни. Застосовується у всіх типах бензинових і дизельних автомобілів не обладнаних DPF (фільтр сажі частинок) і каталітичними системами очищення відпрацьованих газів. Має допуски і відповідає вимогам: API SL / CF, ACEA A3 / B4, MB 229.5 / MB 229.3, BMW Long Life-01, W 501.01 / 502.00 / 505.00, GM-LL-B-025

Бренд: S-OIL SEVEN

Артикул SNR020200

100% синтетичне ресурсосберегающее моторне масло преміум класу з поліпшеними експлуатаційними характеристиками, що відповідає вимогам новітніх стандартів. Виготовляється з синтетичного базового масла IV (PAO) і III груп з додаванням базових масел V групи (Естери) і передового комплексу присадок. S-OIL SEVEN RED # 9 0W-20 використовується автовиробниками для первинної заливки на конвеєрах в бензинові двигуни наступних автомобілів: Honda, Toyota, Lexus Розроблено спеціально для бензинових двигунів автомобільних марок Японії, для яких потрібно моторні масла з рівнем якості API SN, ILSAC GF5. Ідеально для застосування в автомобілях Honda, Toyota, Lexus, Mitsubishi, Ford, CHRYSLER і ін .. Рекомендується для автомобілів Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Daihatsu, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM Максимально адаптовано під вимоги провідних японських і американських автовиробників. Має допуски і відповідає вимогам: API SN; ILSAC GF-5; Chrysler MS-6395;Ford WSS-M2C946-A; GM 6094M

Бренд: S-OIL SEVEN

Артикул SNR5201

100% синтетичне, ресурсызберігаючіе моторне масло для бензинових двигунів легкових автомобілів, що відповідає вимогам новітніх стандартів API SN / CF і ILSAC GF-5. Призначено для сучасних бензинових двигунів легкових автомобілів, що працюють в режимі високих навантажень. Відповідає останнім екологічним вимогам до викиду шкідливих речовин і економить паливо. Використовується як масло першої заливки на конвеєрній збірці автомобілів: Hyundai KIA SsangYong Ідеально підходить для застосування в американських і японських автомобілях, яким потрібні масла з в'язкістю 5W-20 і відповідні стандартам SN ILSAC GF-5. Застосування: Бензинові двигуни транспортних засобів, для яких рекомендовано Використання маловязких масел SAE 5W-20 і відповідні новітнім стандартам API SN /CF ILSAG GF-5 і попередніх. Двигуни, оснащені турбонагнітачем, ГРМ із змінними фазами, двигуни з системою DOHC, системою безпосереднього вприскування (GDI). Автомобілі, оснащені системою контролю викидів шкідливих речовин (СAT), або без САТ. При експлуатації в холодних кліматичних зонах. Перевершує вимоги таких виробників автомобілів, як: TOYOTA, HONDA, NISSAN, FORD та ін.. Має допуски і відповідає вимогам: API SN / CF, RC (Resource Conserving), ILSAC GF-5. Ford WSS-M2C 945-A, GM 6094M, Hyundai Kia 05100-00151 / 05100-00451

Бренд: S-OIL SEVEN

Артикул SRSNPLUS020200

S-OIL SEVEN RED #9 SN PLUS 0W20 виготовляється з 100% синтетичних базових масел І ретельно збалансованого пакету присадок. Підходить до застосування для всіх видів легкових автомобілів з бензиновим двигуном таких як турбінний двигун (Turbocharger), двигун з двома розподільними в головці циліндрів (DOHC), двигун з системою прямого уприскування і транспортні засоби, які вимагають стандарт API SN PLUS, ILSAC GF-5. Специфікація API SN PLUS була введена в травні 2018 як проміжна перед SP (API) і ILSAC GF-6 для запобігання проблеми LSPI (низької попереднього запалювання) в двигунах T-GDI.